Replika Jaguar C-Type, 1952, XKC 023

Jaguar C-Type – ikona samochodu sportowego wczesnych lat pięćdziesiątych.

C-Type opracowany do użytku w sportach motorowych z XK120 był zupełnie nowy, z wyjątkiem zoptymalizowanego silnika. Jaguar dwukrotnie odniósł zwycięstwo w klasyfikacji generalnej Le Mans na C-Type. W latach 1952-1955 zespoły wyścigowe z C-Type odniosły wiele (klasowych) zwycięstw w wyścigach krajowych i międzynarodowych. W Coventry wyprodukowano 53 egzemplarze C-Type, w tym cztery lekkie podwozia.

CMC dokładnie przestudiowała C-Type dr Jenny (XKC 023). Rezultatem jest miniatura wykonana przez CMC, podkreślająca imponującą charyzmę i sportową dynamikę oryginału.

W swoim najśmielszym śnie każdy kolekcjoner ma nadzieję, że uda mu się wyciągnąć ze stodoły samochód w zardzewiałym i zakurzonym stanie, ale tak ważnym, że zadziwiłby świat zawodowców. Tak stało się z dr Christianem J. Jennym i jego C-Type XKC 023. Podwozie XKC 023 zostało po raz pierwszy dostarczone do Charlesa Hornburga, importera Jaguara z Zachodniego Wybrzeża Stanów Zjednoczonych, pod koniec 1952 roku i zostało bezpośrednio przekazane Joe Hendersonowi, dealerowi Jaguara. w Seattle.

W sierpniu 1953 r. samochód po raz pierwszy wziął udział w wyścigu — 100-milowym wyścigu Seattle Seafair, prowadzonym przez Billa Pollacka i Jacka Douglasa. Ten ostatni był pisarzem komediowym i producentem telewizyjnym, dobrze znanym ze swoich bliskich relacji z celebrytami z Holywood, w tym z Mitzi Gaynor, czołową gwiazdą „South Pacific”. Jack Douglas został pierwszym właścicielem eleganckiego, szybkiego XKC 023 i wziął każdą okazję, aby pochwalić się swoim pojazdem i dziewczyną. Również wyścigi miały we krwi, więc typ C był często iz powodzeniem używany w lokalnych wyścigach. Po wypadku, w którym XKC 023 doznał znacznych uszkodzeń od strony nadwozia, zainteresowanie amatorskiego kierowcy wyścigowego jego C-typem zmalało. Pojazd pozostał na zachodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych.

W 1962 roku wszedł w posiadanie Franka Schierenbecka, właściciela warsztatu napraw europejskich samochodów sportowych. Wraz z nim typ C pozostał do 1997 roku, ale wiedza o jego miejscu pobytu zniknęła w niepamięć od połowy lat sześćdziesiątych. Poszukiwania zaginionego podwozia XKC 023 rozpoczęły się w 1986 roku, a samochód odnaleziono w 1997 roku, choć w stanie demontaż. W listopadzie 2000 XKC 023 został ponownie złożony. Ledwie całkowicie odrestaurowany, uczestniczył w Mille Miglia Storica 2001 z Jenny/Werdenberg za kierownicą. Dwa lata później dr Jenny zabrała XKC 023 na uroczystości ku czci zwycięstwa C-Type w Le Mans 1951. W maju 2006 r. pojazd otrzymał upragniony certyfikat dziedzictwa FIA.

Informacje o Classic Model Cars (CMC)

Fantastyczne produkty połączone z najwyższą jakością wykończenia dają nam synonim niemieckiej marki Classic Model Cars. To prawdziwy ukłon w stronę ręcznie wykonywanych produktów, które zachwycają swoją niepowtarzalną elegancją oraz luksusem.

CMC to jedna z czołowych firm produkujących miniatury samochodów zabytkowych. Firma tworzy klasyczne oraz kolekcjonerskie modele samochodów przy użyciu autentycznych materiałów i tkanin.

Od 1995 roku CMC posiada własny zakład produkcyjny z wysoko wykwalifikowanymi inżynierami i pracownikami w Chinach. Efektem wielomiesięcznych badań są różnorodne modele klasycznych samochodów, które składane są ręcznie z ponad 1800 pojedynczych części. Manufaktura wykorzystuje wysokiej jakości materiały, aby w pełni zachować „wierność oryginałowi” danego modelu samochodu.

Firma skupia się na wszystkich głównych i popularnych skalach kolekcjonerskich: 1:12, 1:18, 1:24, 1:43. Pierwszy wyprodukowany przez firmę model był w skali 1:24 - to kultowy Mercedes-Benz SSK z 1930 roku. Został zbudowany w 1995 roku i zdobył wiele prestiżowych nagród.

Każdy pojedynczy element jest starannie montowany ręcznie. Instrumenty na desce rozdzielczej są montowane osobno. Siedzenia pokryte są tkaniną lub skórą. Wykładzina podłogowa jest układana we wnętrzu i w bagażniku. W replikach odwzorowane są najmniejsze detale zgodne z oryginalnymi planami danego pojazdu.