Luksusowy zestaw trzech replik wyścigowych aut Ferrari D50

Do tego Lucky Set wybraliśmy trzy różne samochody wyścigowe typu CMC Ferrari D50, którymi pilot Scuderia Peter Collins z powodzeniem startował w wyścigach Grand Prix w 1956 roku, ale jednocześnie stał się „tragicznym bohaterem”.

Dodatkowo ten zestaw modeli zostanie dostarczony wraz z gablotą i figurką kierowcy. Zestaw Lucky jest dostępny tylko jako kompletna gama.

Niezwykły talent jazdy młodego Brytyjczyka Petera Collinsa (urodzonego 6 listopada 1931 r.) nie pozostał ukryty przed Enzo Ferrari. Dlatego Peter Collins został popełniony od 1956 roku przez Scuderia. „Młodziuch” wystartował już od pierwszego wyścigu – jego szanse na tytuł mistrza świata kierowców były bardzo dobre. Pozostał skromny i uprzejmy.

Na ostatnim miejscu GP sezonu 1956 w Monza Collins napisał historię wyścigów: jego bezinteresowna decyzja i hojny hołd dla rywali o mistrzostwo świata zadecydowały o wyniku mistrzostw Collins jest jedynym w historii kierowcą Formuły 1, który dobrowolnie wyrzekł się chwytliwego możliwego świata tytuł na korzyść kolegi z drużyny. Uzasadnił tę decyzję stwierdzeniem, że jest jeszcze wystarczająco młody iw kolejnych latach ma jeszcze wiele szans na zdobycie tytułu mistrza świata. Niestety Collins zginął dwa lata później w wypadku na torze Nürburgring o Grand Prix Niemiec w 1958 roku.

1. Z numerem startowym 14 Peter Collins rozpoczął wyścig w Grand Prix Francji. Była to piąta runda Pucharu Świata w 1956 roku. Po ekscytującym wyścigu Peter Collins ostatecznie wygrał wyścig z niewielką przewagą przed zajmującym drugie miejsce kolegą z zespołu Eugenio Castellotti.
2. Z numerem startowym 2 Peter Collins wystartował w wyścigu o Grand Prix Niemiec na torze Nürburgring. Obaj kierowcy Ferrari jeździli D 50 z długim nosem. Aby lepiej odróżnić oba samochody, czubek nosa Collins D50 został pomalowany ciemnozielonym paskiem. Błąd w prowadzeniu samochodu zakończył wyścig Collinsa
3. Ostatni wyścig sezonu na Monzy zadecydował o zdobyciu tytułu. Fangio, Collins czy Behra to pytanie na początku wyścigu. Fangio przejął samochód Collinsa i był w stanie zdobyć swój czwarty tytuł mistrza świata kierowców

Informacje o Classic Model Cars (CMC)

Fantastyczne produkty połączone z najwyższą jakością wykończenia dają nam synonim niemieckiej marki Classic Model Cars. To prawdziwy ukłon w stronę ręcznie wykonywanych produktów, które zachwycają swoją niepowtarzalną elegancją oraz luksusem.

CMC to jedna z czołowych firm produkujących miniatury samochodów zabytkowych. Firma tworzy klasyczne oraz kolekcjonerskie modele samochodów przy użyciu autentycznych materiałów i tkanin.

Od 1995 roku CMC posiada własny zakład produkcyjny z wysoko wykwalifikowanymi inżynierami i pracownikami w Chinach. Efektem wielomiesięcznych badań są różnorodne modele klasycznych samochodów, które składane są ręcznie z ponad 1800 pojedynczych części. Manufaktura wykorzystuje wysokiej jakości materiały, aby w pełni zachować „wierność oryginałowi” danego modelu samochodu.

Firma skupia się na wszystkich głównych i popularnych skalach kolekcjonerskich: 1:12, 1:18, 1:24, 1:43. Pierwszy wyprodukowany przez firmę model był w skali 1:24 - to kultowy Mercedes-Benz SSK z 1930 roku. Został zbudowany w 1995 roku i zdobył wiele prestiżowych nagród.

Każdy pojedynczy element jest starannie montowany ręcznie. Instrumenty na desce rozdzielczej są montowane osobno. Siedzenia pokryte są tkaniną lub skórą. Wykładzina podłogowa jest układana we wnętrzu i w bagażniku. W replikach odwzorowane są najmniejsze detale zgodne z oryginalnymi planami danego pojazdu.