Auto Mercedes-Benz W 154, 1938

Mercedes-Benz opracował zupełnie nowy silnik V-12 o mocy 485 KM dla W 154, ze względu na nową formułę wyścigową 3-litrowego silnika, która została wprowadzona w 1938 roku. Okazało się, że nowy W 154 z mocnym silnikiem V-12 był bardzo konkurencyjny, żeby nie powiedzieć lepszy.

W 1938 roku wprowadzono nową formułę wyścigową, ograniczającą pojemność silnika samochodów wyścigowych z doładowaniem do 3 litrów. Ta zmiana zasad przedefiniowała kierunek wyścigów samochodowych na kolejne lata.

Mercedes-Benz opracował całkowicie nowy silnik V-12 o mocy 485 KM dla W 154. Dodano 5-biegową skrzynię biegów i zamontowano ją bezpośrednio na tylnej osi de Dion. Jeden zbiornik paliwa znajdował się z tyłu, a drugi w kokpicie, nad nogami kierowcy. W tym samochodzie zespół Daimler-Benz składający się z Caraccioli, Langa, von Brauchitscha i Seamana odniósł jedno zwycięstwo po drugim. W 1938 Caracciola została mistrzem Europy. W Grand Prix Francji 3 lipca 1938 r. Mercedes-Benz odniósł potrójne zwycięstwo: von Brauchitsch był na pierwszym miejscu, Caracciola na drugim, a Hermann Lang na trzecim. W 1939 roku Hermann Lang został mistrzem Europy z odnowionym W 154.

Informacje o Classic Model Cars (CMC)

Luksusowe produkty połączone z najwyższą jakością wykończenia dają nam synonim niemieckiej marki Classic Model Cars. To prawdziwy ukłon w stronę ręcznie wykonywanych produktów, które zachwycają swoją niepowtarzalną elegancją oraz luksusem.

CMC to jedna z czołowych marek produkujących miniatury samochodów zabytkowych. Firma tworzy klasyczne oraz kolekcjonerskie modele samochodów przy użyciu autentycznych materiałów i tkanin.

Od 1995 roku CMC posiada własny zakład produkcyjny z wysoko wykwalifikowanymi inżynierami i pracownikami w Chinach. Efektem wielomiesięcznych badań są różnorodne modele klasycznych samochodów, które składane są ręcznie z ponad 1800 pojedynczych części. Manufaktura wykorzystuje wysokiej jakości materiały, aby w pełni zachować „wierność oryginałowi” danego modelu samochodu.

Manufaktura skupia się na wszystkich głównych i popularnych skalach kolekcjonerskich: 1:12, 1:18, 1:24, 1:43. Pierwszy wyprodukowany przez firmę model był w skali 1:24 - to kultowy Mercedes-Benz SSK z 1930 roku. Został zbudowany w 1995 roku i zdobył wiele prestiżowych nagród.

Każdy pojedynczy element jest starannie montowany ręcznie. Instrumenty na desce rozdzielczej są montowane osobno. Siedzenia pokryte są tkaniną lub skórą. Wykładzina podłogowa jest układana we wnętrzu i w bagażniku. W replikach odwzorowane są najmniejsze detale zgodne z oryginalnymi planami danego pojazdu.